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viernes, 28 de septiembre de 2012

Por el Embalse de Barrios de Luna 26/9/12 ruta BTT


Aqui os dejo un video de mi escapada en solitario desde La Magdalena, pasando por el embalse y la zona de Luna.

El primer tramo, que llega hasta la presa, se puede hacer bien, con la salvedad de la subida hasta las antenas que tiene dos trozos cortitos de mucha pendiente y hay q echar pie a tierra, pero merece la pena por las vistas en el alto y el guapo descenso hasta la presa.

Desde Mallo de Luna (segunda parte), toda la subida y parte de la zona de arriba es impracticable, mucha piedra suelta, y tuve que caminar mucho. La ruta es guapa, pero le quitaria ese tramo. La ruta en si la catalogo como dificil, pero por el hecho de las piedras la subo a muy dificil. Tambien la hize solo, por lo que paré menos y eso se nota en la frescura.

Se puede hacer la vuelta a La Magdalena por carretera si no realizamos la segunda parte.

Video:http://www.youtube.com/watch?v=5kQ8l1OOLTA&feature=youtu.be
  (sinceramente me ha quedado horrible, estuve a punto de no subirlo, aburrido, soso....)

Track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3401840

PUEDES VER TODOS LOS VIDEOS EN www.asturruta.com


martes, 25 de septiembre de 2012

Subida al Gamoniteiro desde Lena


El Lunes, al salir del trabajo, después de una semana entera currando, decidí subir por primera vez el Gamoniteiro, desde Pola de Lena, 1300 metros de desnivel y 15km de subida.


Dejé la furgo en las mismas calles de Lena, di una vueltina por dentro y cogí dirección La cobertoria, un puerto ya muy duro, muy constante, rampas continuas, que se me atragantan bastante. Es la tercera vez que la subo por este lado y es un puerto duro duro, creo que aparte de que el porcentaje es bastante lineal por el 10%, sin tener rampas durisimas (hablamos del 15% para arriba), es que no tiene descansos.

Y claro, a estas alturas de año, después de llevar desde Junio sin entrenar, ¿qué voy a querer?, ¿cómo vamos a rendir si salgo a rodar, de paseo, sin marcarme unas pautas, sin control, con 3 kilos de más con respecto a mi mejor pesaje de este año...?
Es normal, se va perdiendo la forma...pero bueno, ya dije que hasta Enero la cosa seguirá por estos derroteros, para bien o para mal.


Me lo tomé con calma, sabia que no era cuestión de coronar a cualquier precio, porque me quedaban otros tantos kilómetros una vez cogido el desvio a derechas, dirección El Gamoniteiro y había que regular.

La Cobertoria,sacado de 39x28 blog de marce montero







Aqui vemos en el perfil, la subida de La Cobertoria, observar que no tiene desperdicio.





fotos sacadas en la bajada






















Antes de coronar el puerto, en la zona de "descanso" se encuentra el desvio al Gamoniteiro (casi coronando La Cobertoria), bien señalizado, como se puede apreciar en la foto, momentos para coger algo de aire.

Coroné con 50 minutos esos 1150 metros de altitud, desde los 300 en Pola de Lena.
 







 Seguimos la ascensión, esta vez, la carretera transcurre por una zona de bosque, donde el virujillo y la humedad ya se hace notar. Terreno fácil en el primer kilómetro, pero una vez que salimos a los descampados, el aire se empieza a notar de frente de una manera horrorosa.

Si que hubo algún momento que me favoreció, y joer como se nota cuando subes a 8-9 km/h jjjajajaja.

Desde esta zona se puede observar parte de la subida a La Cobertoria



El asfaltado nuevo, bien, pero habia algún tramo de hormigón muy arrugado, que hacia dificil la marcha, pero en general soportable, se puede subir bien. Merece la pena llegar alli, a pesar de las grandes rampas que tiene, se me hizo amena la subida, entretenida, ya que discurre por diferentes zonas y se recrea la vista.
Los dos últimos kilómetros son durísimos. El porcentaje es siempre elevadísimo, ya no hay descanso.

Rampa final durisima hormigonada.
No puede faltar la tipica foto




Y por fin arribaaaaaaa.

1 hora y 43 minutos después.
17.28 kilómetros.
A 1750 m de altitud.



Vaya vistas, no veia alrededor algo mas alto.
                                




        El paisaje extraordinario, como siempre, me sentia a dos metros del cielo jajajja



Toca abrigarse...y a descender...despacio eso si, por culpa de las fuertes ráfagas de aire.

                                                          
                                                                 Hasta otra amigos/assssssssss


lunes, 24 de septiembre de 2012

ILUSIÓN ATROPELLADA

Esta es una entrada algo diferente pero muy especial. Le habia pedido a mi compañera de la Peña Ciclista Fuente Santarúa Candás, Aida, que escribiese algo sobre lo acontecido meses atrás...

Hoy, tenia pensado hacer una entrada de mi escapada a la subida del Gamoniteiro desde Pola de Lena, pero hace unos minutos recibí el  relato y no dudé ni un instante en subirlo ya al blog , y dejar para mañana la subida.
Espero que os guste porque lo ha hecho con todo el sentimiento.




ILUSIÓN ATROPELLADA

Un día  me levanto, tras larga noche de meditación con la almohada,  y decido ponerme en forma. La vida sedentaria y el trabajo sentada está haciendo mella en mi, no me siento bien y necesito cambiar.
En el garaje lleva años una bicicleta colgada de la pared a punto de oxidarse y decido que esa puede ser la manera de lograr los resultados. Tras un mes de entrenamiento en un rodillo y notar algún resultado me decido por comprar una personalizada para mi, acorde con mis medidas,  lo que hará que coja este precioso deporte con más ganas

Al entrenamiento con la bicicleta sumo un régimen, sino estricto, donde me enseña a comer sano, de forma controlada  y siempre con la ayuda de unos batidos que me hará el camino más llevadero. Gracias Ángeles por tu apoyo y animarme a probar, ha sido todo un éxito.

Ya llevo unos duros meses de invierno en el rodillo y mi cuerpo ya sostiene 10 kilos menos. Físicamente me encuentro mucho mejor por lo que ya es el momento de ser fuerte, saltar a la carretera y seguir con mi entrenamiento. Para ello decido apuntarme a la Peña ciclista Fuente Santarúa, sita en Candás, donde ya forma parte mi pareja y donde el recibimiento es de lo más acogedor.

Cada día estoy mas animada y me acuesto  pensando y orgullosa de las cosas que he logrado hacer ese día. Comienzo dando vuelta en la ciudad residencial de Perlora, el manejo de la bicicleta aún no está muy definido y en la carretera puede ser peligroso.
Para no perder el ánimo y superarme día a día me marco de reto para el año 2012  conseguir completar los kms. que componen la marcha San Silvestre organizada el día de nochevieja en Candás. Ya consigo subir el repecho de Perlora, llegar a Salinas, sobrepasar Pola de Siero….e incluso subir Valliniello y recorrer  la carretera de Cardo.
Agradecer a todos mis compañeros de andanzas que tanto me han animado y apoyado en todo momento, dándome las fuerzas para recorrer tantos kilómetros

Tras un fin de semana de duros entrenamientos y logros impensables conseguidos, la moral se sube y el cuerpo me pide más.
El martes día 17 de Julio de 2012 con un sol impresionante y dudando si quedarme en la piscina dándome un baño… ponemos la equipación Senén y yo, y nos montamos en la bicicleta en busca de nuevos logros.

Hacemos la salida de Perlora (Colloto), nos dirigimos hacia la rotonda de Tabaza, subimos Montegrande, cruzamos Cancienes,  nos desviamos hacia Trasona por los Campos y de nuevo en la rotonda de Tabaza y con mucha fuerza afronto la cuesta en dirección a Prendes.
A medida que comenzamos a subir los kilómetros empiezan a resentir  las piernas pero no quiero desistir, el día se presenta victorioso y el final de la cuesta ya es visible. Senén que siempre está a mi lado y se siente orgulloso de mi progresión decide ayudarme en los últimos 200 metros. Toma la posición delantera y dice: tu sigue mi rueda, solo mira mi rueda. Así lo hago y noto la mejoría cuando a las 19.00 ……
Un coche que circula en nuestro mismo sentido y dirección, teniendo dos carriles para la circulación, me arrolla en el arcén. El impacto es tan  fuerte que consigue que pierda el conocimiento
Según relata Senén, presente en el accidente, el coche me lanza como 30 metros. Cuando oye el golpe y se gira, lo adelanto subida en el capó del coche, llegando al final de la luna, y como si de un muñeco se tratara, caigo a la carretera y sigo rodando hasta parar en la cuneta de la misma.
Cuando logro recuperar un poco de conocimiento, me encuentro tirada en una cuneta por donde baja un riachuelo, ya se encuentra conmigo el Servicio Sanitario y los miembros de la Guardia Civil, y como no, Senén, que no me suelta la mano en ningún momento.
La primera impresión que llevo es que no siento ni las piernas ni los brazos, noto que me he quedado paralitica lo que hace que los nervios me invadan
No tengo pleno conocimiento, lo que impide que mis ojos estén abiertos en todo momento. Recuerdo como me inmovilizan el cuello, me suben a una camilla, me montan en la ambulancia (ahí está también mi suegra la cual no quiere dejarme y trata de animarme y darme fuerzas en todo momento),  evacuamos dirección Hospital de Jove,  a pesar de mi insistencia en ir para el Hospital de Oviedo dado que mi madre trabaja en él.

Cuando llegamos al mismo, no recordando el viaje en ambulancia, nos está esperando la médica a la entrada dando orden de pasar para el Box 2, el cual ya tienen preparado para la incidencia
Examinan mis daños y deciden en primer lugar llevarme a la sala de Rayos para realizar unas cuantas placas y un escáner, tanto craneal como dorsal, para descartar posibles lesiones. Una vez descartada cualquier lesión grave me trasladan de nuevo al Box inicial y comienzan las curas. Empiezan por la sutura de la pierna, se trata de una raja de unos 13 centímetros la cual es necesario coser, prosiguen con la brecha de la cabeza para la cuál es necesario emplear 11 grapas, y por último limpian el resto de heridas y quemaduras que invaden mis brazos, piernas e incluso la oreja izquierda.
Según relata Senén, en el exterior del Hospital los minutos se hacen horas no sabiendo el estado en el que me encuentro. Mi madre sumida en un ataque de nervios, le culpa, lo que hace que se derrumbe más aún
Tras pasar unas cuatro horas en urgencias deciden trasladarme a planta para mantenerme en observación y comprobar que todo siga su curso normal. Antes de subir para la habitación, es el momento de que dejen pasar a la familia, momento de derrumbarse. Nunca había sentido tanta necesidad de ver a la gente que más quería. Ahí estaba mi madre, mis suegros, mi cuñada, y como no Senén manteniendo la compostura como podía y animándome desde el primer momento. Sentir su abrazo en aquel momento tan difícil  viendo que no le había pasado nada, es algo que no olvidaré nunca. Casi cuatro horas antes por mi cabeza pasaba que igual nunca más lo podría volver a abrazar…buffff que mal trago.

Ya  a las 23.30 horas me encuentro en planta. No dejan quedarse a pasar la noche a nadie de la familia, cosa que me angustia mucho y, aunque en contacto vía móvil  toda la noche, se hace eterna y deseo que llegue la mañana para volver a verlos.
Según relata Senén, una vez en casa todo se viene abajo. No soporta dejarme allí ni verme sufrir. Las imágenes del accidente le bombardean la cabeza, se siente culpable y no puede dejar de pensar que casi  me pierde en sus brazos
Paso dos días ingresada en observación y tengo muchas visitas, descartando a la familia  que estuvo conmigo en todo momento.  Entre otras quiero destacar los miembros de la Peña Santarúa que me fueron a visitar, aunque debido a los calmantes estaba medio dormida, me ha hecho mucha ilusión y el ramo de flores que me llevaron me hacia tenerlos presentes en todo momento y darme fuerza para la recuperación. En estos momentos tan difíciles te das cuenta la gente que te quiere, los que están ahí siempre en lo bueno pero también en lo malo.
Trascurridos estos dos hospitalizada y tras la realización de una ecografía para descartar cualquier anomalía interna, es el momento de marchar para casa y seguir la recuperación.
Lo que todo parecía que iba a ir bien se complica. La sutura de la pierna se infecta, por lo que es necesario quitar unos puntos de sutura e insertar un drenaje para que, junto con los antibióticos, salga toda la infección. Esto  implica que se genere un agujero que tras curas diarias, tardará en cerrar. Las grapas de la cabeza siguen su curso normal y me las retiran pasados unos 8 días. Las heridas y quemaduras poco  a poco van desapareciendo.
Ya han transcurrido más de 2 meses desde el día que se produjo el fatídico accidente y sigo con la recuperación. La sutura de la pierna está a punto de cerrarse, las quemaduras y heridas han desaparecido y el pelo de la cabeza ya está creciendo. Mi lucha sigue con las cervicales. Debido al golpe que recibí tengo unas contracturas cervicales y en la parte de los hombros que me impiden  llevar una vida normal. Tengo  continuos dolores de cabeza y la movilidad más reducida. Sigo acudiendo a rehabilitación todos los días con la esperanza de que pronto esté recuperada.
Y ahora bien…. ¿la parte psicológica? ¿Qué supuso el accidente en este ámbito?
He pasado muchas fases desde que se produjo. Desde entonces no duermo como lo hacía aunque con el paso del tiempo voy mejorando un poco. Las noches del primer mes me las pase llorando, el pensamiento de que me podía haber muerto, de que podía haber perdido a Senén, que me hubiera ido sin despedirme de los mios…..inundaban mis pensamientos y no me dejaban descansar. Ahora trato de pensar que me han dado la posibilidad de vivir una segunda oportunidad y que tengo que aprovecharla al máximo. He aprendido a valorar lo que tengo y lo que se puede perder en un minuto.

¿Saldré mas a la carretera?¿Conseguiré quitar el miedo?
Aún no me lo he planteado porque para ello tengo que estar 100 % recuperada. Evidentemente la bicicleta me gusta y seguirá gustándome. Es empezar de cero, volver a la página 1 y levantarme con la ilusión que me levante ese día. Creo que el miedo siempre va a estar ahí y nunca se va a olvidar, pero también tengo la esperanza que el tiempo todo lo cure y logre volver a tener algún reto como en su día tuve en de la San Silvestre de Cándás. Aun me quedan duros meses de invierno en el rodillo.

CONDUCTORES RESPETEN POR FAVOR A LOS CICLISTAS, POR UNOS SEGUNDOS DE VUESTRO TIEMPO LOGRAREÍS SALVAR UNA VIDA

EL CICLISTA ES INDEFENSO Y SIEMPRE SE LLEVA LA PEOR PARTE. DEJAD LA DISTANCIA DE SEGURIDAD Y CONDUCID CON PRUDENCIA IGUAL QUE LO INTENTAMOS NOSOTROS POR NUESTRO BIEN

ESTA VEZ OS LO PUEDO CONTAR OTRA IGUAL LLORAS MI AUSENCIA
 

jueves, 20 de septiembre de 2012

Actuar con calma, si hay un ciclista que adelantar

  

Hay una cosa que siempre pienso cuando veo a un ciclista. Puede ser mi padre, mi mujer, mi hermano, mi prima...un familiar, un colega. Siempre conocemos a alguien que practique el ciclismo. Pensemos en él, solamente 10 segundos, con eso simplemente vale, y no es nada con respecto a una vida humana.

Conductores hay que respetar las normas, esto no tendria que ser un "porfavor", es una obligación.


Aqui os pongo una entrada un poco diferente a las demás, aunque siga relacionada con la bici. Unas normas que tenemos que tener claras, sobre todo con el coche.
A ver si os gusta. (Si tenéis alguna más interesante por ahi, escribirmelo, o alguna duda que podamos resolver)


Descensos con curvas: En los descensos prolongados con curvas, los ciclistas podrán abandonar el arcén circulando por la parte de la calzada que necesiten, siempre que sea por la derecha. ¡Ojo!, esta es muy buena, no creo que la sepa todo el mundo.


Ciudad: El ciclista, sino hay carril bici para ello, podrá ir alejado de los coches que estan aparcados lateralmente a la derecha, evitando asi que alguien habra su puerta y sea golpeado

Coches de acompañamiento a ciclistas: Podrán circular por el arcén los vehículos en seguimiento de ciclistas a velocidad lenta.



Colocación de los ciclistas en el grupo: No se consideran adelantamientos los producidos entre ciclistas del mismo grupo. Podrán circular en columna de a dos como máximo, siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de uno en uno en tramos de poca visibilidad. Los ciclistas pueden ir en paralelo, 2 a 2...siempre que haya buena visibilidad, asi que por favor, no piten protestando y recordando que hay que ir en fila india (eso ya es del neolítico)


Autovías: En autovías sólo podrán circular por el arcén, siempre que sean mayores de 14 años y no esté prohibido por la señal correspondiente. Cuando se prohíba su circulación un panel indicará el itinerario alternativo.


Desvios: Los ciclistas tendrán prioridad de paso respecto a los vehículos a motor cuando estos últimos giren a la derecha o la izquierda para entrar en otra vía. Algunas veces, nos adelanta un coche y a los 5 metros gira a la derecha y hace frenar al ciclista, ya que sino, la bici se empotraría literalmente sobre la puerta del copiloto. Por favor, espera 5 segundos a que pase el ciclista por el desvio y después gire sin problemas a la derecha.


Prioridad: Cuando circulando los ciclistas en grupo, el primero de ellos haya iniciado ya un cruce o entrado en una glorieta, cuentan como una unidad, tienen preferencia. Piensa que el pelotón o grupo de ciclistas es un camión trailer. Si el primer ciclista del grupo está ya dentro de la rotonda, aunque el ultimo no haya entrado en dicha rotonda, el conductor del vehiculo deberá esperar dentro de ella a que pasen todos.


Casco para el ciclista: Los conductores y ocupantes de bicicleta deberán utilizar cascos de protección homologados o certificados cuando circulen en vías interurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, por razones médicas y en condiciones extremas de calor. Personalmente, me he enterado hace poco. A veces es un alivio subir un puerto con mucho calor y poder quitarse el casco.


Adelantamientos a ciclistas: Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando esté prohibido el adelantamiento por que hay linea continua, siempre que se pueda efectuar la maniobra sin peligro. Si queremos adelantar a un ciclista, aunque hay linea continua, podemos rebasarla siempre y cuando no pongamos en peligro al vehiculo que viene de frente, es decir, estar seguros que no viene nadie de frente.


Distancia prudencial: Tampoco adelante sin dejar la distancia de seguridad (1,5 metros). Ante cualquier eventualidad, podría golpear al ciclista. Además, tenga cuidado: si pasa cerca, el aire que desplaza su coche puede desequilibrarle. Y muy importante, no solo pasar a 1.5m del ciclista sino pasar despacio, los hamilton asustan. Además ya seria de lujo, si en vez de dejar 1.5m podemos dejar mas distancia, si hay suficiente carretera podemos dejar 2 metros tambien, el ciclista puede encontrar un bache en el asfalto, culaquier cosa, caerrrr e irse para el lado izquierdo justo cuando pasa un coche.


Adelantamiento entre coches: Queda prohibido adelantar a otro vehículo si viene una bicicleta en sentido contrario, aunque venga por el arcén, y este sea ancho. No veas lo que es, cuando vas con la cabeza gacha, luchando contra el viento y cuando la levantas...tienes un coche al lado. Encima si lo ves venir, le levantas la mano para que se de cuenta que lago hace mal....y cuando llega a casa le dice a la mujer: oye me saludo un ciclista, antes, en la nacional pero no lo conocí ¿quien seria?. 

martes, 11 de septiembre de 2012

CANDÁS-COVADONGA (Peña Ciclista Fuente Santarúa Candás)

                                                                                 MICUARTOOSCURO
                                                                             www.jandrocandas.com

Salida anual a Covadonga de nuestra Peña Ciclista Fuente Santarúa Candás
Domingo 9 de Septiembre.





Os dejo un pequeño fotoclip de la salida, al final del blog.

 A las 8:30h quedamos citados en el Café de Pola, para recorrer los 103 km que nos separan de Covadonga. Después de los últimos retoques, nos pusimos en marcha sobre las 8:45h, 13 ciclistas a los que mas adelante se unirian otros 5 compañeros, en La Madera y en Pola de Siero.



 A las 9 de la mañana, las familias se montaron en el autobús, para luego reunirse con nosotros ya en Covadonga, para comer y hacer juntos el regreso en "avión".



Recorrido: Candás-Perlora-Albandi-Tremañes-Senda verde-Alto la Madera-El Berrón-Pola de Siero-Nava-Infiesto-Arriondas-Cangas de Onís-Covadonga.
Velocidad media 22.5 km/h.



La verdad, que el tiempo meteorológico nos acompañó durante todo el trayecto en bici, una temperatura excepcional.


Nos duchamos en el Restaurante Hostal El peregrino, situado en el mismo desvio de la primera rampa que sube a los lagos.




Después nos desplazamos hasta  Cangas de Onís a comer http://www.fincavillamaria.es/ un sitio estupendo.


Por la tarde, a la vuelta, en Iberia, nos cayó una buena tormenta, pero con las risas que nos pasamos...
(¿os cuento el chiste del poli que tiene que ir a ...?jjajajaja)

Buen dia, buena jornada de ciclismo, buena compañia...¿Qué mas se necesita?
Pues tener más dinero, ¡qué cojones!.



Por lo que se refiere a lo personal, llegé algo tocado, a falta de 30 kilómetros empezé a tener un pinchazín, en la pierna derecha, en el vasto interno en la inserción de la rodilla, que me iba a más con el paso del tiempo, a pesar de ir tranquilamente, hasta tal punto que me irradiaba por la zona de la rodilla y tuve que realizar los últimos kilómetros "a una pata" para no forzar nada.



Hoy, Lunes, tocó visita a Raúl Ruiz (Clínica osteopatia BIO)
aprovechando que estaba en León, que descartó cualquier problema que no sea muscular.
Reposo estos dias con hielo, para eliminar ese mal gesto
que seguramente  hizé en algún movimiento.


Por último, con permiso del bloggero, os voy a dejar parte del escrito de un email que me ha llegado al correo hoy, y que me hace una ilusión tremenda, y hace que siga escribiendo este blog con las mismas ganas o más que antes.
Hola Jandro!
En serio, me gusta mucho tu blog. Tanto que, por tu culpa, he hecho algo 
que tenía pendiente desde que yera guaje; aprender a andar en bici... 
no, no te sorprendas, no es tan raro como parece. El problema lo tengo 
ahora en que tengo que seguir practicando y tengo que comprarme una 
bici. Aprendí de vacaciones en Chiclana con una bici pa juveniles, y no 
era mía, así que quedó allí...
...un abrazo y sigue así
Gracias por lo de Endomondo.
 
 
Fotoclip Candás-Covadonga: http://www.youtube.com/watch?v=WZymY6jfUM4&feature=youtu.be



miércoles, 5 de septiembre de 2012

LAS ENZIMAS DIGESTIVAS. Clave en la digestión



Enzimas digestivas

En numerosas ocasiones, a pesar de creemos que seguimos una alimentación correcta, existen síntomas que dan la señal de alarma de que posiblemente, no estemos digiriendo o aprovechando bien los nutrientes de los alimentos.
Estos indicios son: gases, hinchazón, pesadez, etc.

Las enzimas son las responsables de permitir la digestión y asimilación de nutrientes. Existen alrededor de 20 tipos que se encuentran en su mayor parte en la boca, el estómago, el páncreas y el intestino delgado, y se dividen en 3 grupos fundamentales:

-lipasas: estas enzimas son específicas del páncreas y su papel fundamental es fragmentar los lípidos (grasas)  y los convierte en acidos grasos y en gliceroles, y asi los asimila el organismo.

-proteasas: se forman en el páncreas o el estómago, y su función es descomponer las proteínas en aminoácidos, que son fragmentos mas simples y asimilables.

-amilasas: fundamentales para la digestión y asimilación de los hidratos de carbono. Se producen en el estómago y en el páncreas.

¿Qué ocurre cuando nuestro organismo no produce estas enzimas en cantidad suficiente?

Cuando esto ocurre, se produce una serie de reacciones en cadena:
-la digestión de los nutrientes es incompleta, pudiendo provocar un déficit nutricional
-al digerirse los alimentos de forma parcial, existe una mayor presencia de bacterias que realizan procesos de fermentación, a lo que se une la putrefacción de los alimentos a medio digerir. Como consecuencia, se produce hinchazón, gases, malestar, pesadez, además de una acumulación de productos tóxicos que obligan a nuestros sistemas de eliminación de desechos a trabajar más.
-la falta de enzimas también se relaciona con problemas de la piel, cansancio, dolores musculares y articulares.
-y algo como la aparición de intolerancias y alergias

El gluten

Los cereales son la base de nuestra alimentación desde al aparición de las primeras civilizaciones.
Algunos cereales como el centeno, la avena, el trigo o incluso la cebada, son ricos en gluten, un complejo de proteínas (92/95%) y de grasas (5/8%) difícil de digerir por el organismo

El gluten forma parte de numerosos alimentos (pan, galletas, pasta, pizza, salsas, platos preparados...) y es el responsable de la textura suave del pan y otros productos de panadería.

Para la mayoria de las personas, la ingestión de alimentos que contienen gluten no entraña ninguna consecuencia digestiva. Para otras, sensibles al gluten, ésta puede ser el origen del malestar digestivo y ciertos trastornos intestinales, como la hinchazón.

Lácteos

La leche es esencial en la alimentación humana. De hecho, la consumimos desde los primeros dias de nuestra vida. Rica en proteinas, calcio y vitaminas, pero también, en lactosa, el azúcar causante de problemas.

Al nacer poseemos la facultad de digerir la leche materna, pero con la edad cada vez somos menos capacez de digerirla por culpa mayoritariamente de la lactosa.

Se estima que el 70% de la población digiere mal la lactosa. En el mejor de los casos, este problema pasa desapercibido, pero son numerosas las personas que sufren molestias intestinales y malestar después de ingerir alimentos con lactosa como el yogur, la leche o el queso.


Digestiones lentas o pesadas

Las enzimas que proceden de alimentos crudos, cada vez las aportamos menos a nuestro organismo puesto que nuestra alimentación actual es pobre en alimentos crudos y en cambio, rica en alimentos manipulados. El resultado es un empobrecimiento enzimático que tiene efectos en nuestra salud.

Gases, hinchazón, fatiga, ardor de estómago, acidez, náuseas...son síntomas que parecen comunes, pero en realidad son signos de una digestión deficiente provicada por una carencia enzimática

sábado, 1 de septiembre de 2012